AR新品DAYTONA勞L士v2版迪通那副本的十年精華， 并行代購版迪通那

這一給大家帶來的是AR勞力士金殼綠面迪通拿的圖文評測，對于這款可以說是很多勞迷盼望已久的款式，雖然之前BP也有出過但是前者的整體的表現并不是很好。對于AR迪通拿朋友們都不很很陌生，其實對于我個人而言我更希望N盡快出這款，至于其中的緣由在后段和大家簡單的聊下。評測前老規矩先看參數：

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：尺寸40*12.5這是官方的數據，迪通拿大部分的致命硬傷都在厚度上，對于模仿者的數據也是層次不齊的。對于版本也是非常的多的，N的老版、JF版、BP版、AR版、JH版、最后就是N的4130版。真正做的可以帶出手的卻只有你的4130和AR了。說下厚度吧在最早之前N老版和JF包括現在的BP、JH的的厚度都是接近16MM的。這個數據如果去對比原版是很尷尬的，所以迪通拿的很多款在之前并不能得到認可。現在AR和N4130版的后度分別是AR：13.2,N的4130：12.85,也只有這兩者能夠接近原版的數據了。評測最后會給大家詳細的講述這個問題。先看實拍吧：

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：這款AR迪通拿只有表帶是904鋼，對沒錯！只有表帶是904.表殼依舊是316材質，表殼金色采用PVD的電鍍，整體的色澤還是和原版少許的有些色差的。功能介紹9點位是12小時計時盤，3點鐘是30分鐘計時盤，6點鐘是獨立的小秒盤，12的點位的細長的金針不是秒針它是計時秒針，并且每個小盤都有CD紋和放射紋，這點和原版一致。2點鐘的表把是計時開關鍵，4點鐘是計時針復位鍵。電鍍金的指針以及刻度邊框都采用夜光粉填充。

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：表盤顏色是這款迪通拿最大的一個亮點，也是很多勞迷最為青睞的一個部分。表盤它的原本顏色是墨綠色，并非是翠綠色，從不同角度去看表盤都會呈現不同的顏色。關于表盤色差真的存在么？答：存在的，只是或多或少的情況，像這種顏色比較重的款式是不可能得到百分之一百的還原的。只能說這次AR的這款更為接近吧。

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：這里也是這篇評測的重點。機芯AR也說自己是4130機芯，但是這個4130卻是用7750機進行改裝的。AR的機芯詳解：對于7750都不陌生它是一個計時機芯，AR在7750的原機芯上做出了改進。最主要的一點就是閹割了7750的計時功能，所以AR的左右計時盤是沒有實用性的。

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：再說下最早的幾個版本問題。最早的迪通拿機芯都是采用7750機芯改裝夾板改成4130機芯。首先7750原機芯雖然有計時功能但無法帶起迪通拿3個小盤的運作，只有在7750的基礎上改裝添加齒輪，來進行驅動計時盤的運作。改裝后又在7750上套上一層修飾夾板也就是改裝夾板機芯，之前評測中也有強調過。機芯的厚度增加也就意味著表殼厚度也會增加。這就是導致之前厚度不對版的最重要的原因。

AR勞力士迪通拿116508金殼綠面：904鋼的表帶，配勞力士折疊扣。總結:開頭我說過我很期待N能出一款4130機芯的這款。其實對于AR給我個人的印象是比較深的，對于迪通拿我個人做過AR和N4130的實物對比。總的來說外觀的細節AR非常贊，N4130的外觀是存在一點小瑕疵的，就是6點鐘的外圈可度對不齊6點鐘的時間刻度，會有這少許的偏差。AR呢左右計時盤不能用，但外觀完美。最主要的一點就是看個人能不能接受，每個人的看法都是不一樣，畢竟魚與熊掌不能兼得