放眼世界表壇，高端機械表品牌中，說勞力士是龍頭老大，估計贊同的人不少，因為從品牌價值和利潤都是如此，至于勞力士的精準可靠耐用，早已經在坊間傳為佳話。如果說當今表壇還有與勞力士地位相仿，能與勞力士一爭高下的品牌，則非歐米茄莫屬。尤其在歐米茄于2007年推出全新的武裝到牙齒的8500機芯后，這一競爭態勢更為明顯。

從勞力士的角度來看，新款的3235機芯雖然數據很好看，但還需要經歷市場的考驗，況且目前市場上還是以經典的3135機芯為主；對歐米茄來說，上一代試水同軸擒縱的2500機芯穩定性不佳，在技術上根本無法撼動成熟的3135機芯，而這次，全新的8500機芯似乎真正讓歐米茄擁有了和勞力士競爭的資本。

所以，可以說勞力士和歐米茄之間的競爭，實際上正體現在3135和8500之間的競爭，至少目前還是。

勞力士機械表向來以耐用實用著稱，摒棄花哨，耐操作、穩定性好。勞力士在經過了CAL.1570與CAL.3035的長期運作并總結經驗后，于1988年開發了CAL.3135，堪稱機芯中的經典之作。

3135機心數據：機心直徑28.5毫米，厚度6毫米，每小時擺頻28800次，單個發條盒，31顆紅寶石，動力儲存50小時，瞬跳日歷，四臂Glucydur合金擺輪，無卡度游絲系統，采用擺輪上的4顆砝碼對快慢進行微調，勞力士特有Parachrom藍鈮游絲，kif避震裝置，瑞士馬式擒縱。

2007年，歐米茄推出了帶有同軸擒縱系統的8500自產機芯，也堪稱是歐米茄對品牌本源的一次回歸，因為歐米茄的名字就源于其1890年自行研發并量產的機芯的名字，本來就應該是一個更加重視機芯的品牌。

8500機芯數據：機心直徑29毫米，厚度5.5毫米，每小時擺頻25200次，39顆紅寶石，雙發條盒，動力儲存60小時，非瞬跳日歷，帶有類金剛石鍍層DLC的黑化擺輪，無卡度游絲系統，采用擺輪上的4顆砝碼對快慢進行微調，硅游絲，Nivachoc避震裝置，專利同軸擒縱。

外觀對比：勞力士的打磨以實用性功能性打磨為主，整個機芯雖然很厚，但很美觀，金色的大鋼輪，經典的紅色換向輪，藍色的游絲，很耐看！而且關鍵部位絕對一絲不茍，稍后拆開3135機芯后會發現，看不見的地方一樣不缺乏精心的打磨，只是那種炫技花哨的修飾，在勞力士機芯里看不到。

歐米茄的打磨很現代化，也很炫目，大顆的鮮艷通透的紅寶石，黑色的DLC鍍層發條盒、擺輪，給人一種冷峻的工業感！

外觀對比結論：兩個都屬于大塊頭機芯，都堪稱工業藝術品，至于哪個更好看則是仁者見仁了。個人認為3135機芯的顏色更豐富，整體也更耐看！

自動部分的對比：

上圖：勞力士3135采用了銷桿而不是滾珠軸承來固定自動陀

上圖：自動夾板上用于固定銷桿減小磨損的紅寶石

上圖：勞力士著名的“大紅輪”。兩個自動換向輪上有紅色的特氟龍涂層，低磨損且高效率，噪音低

上圖：8500機芯上拆下的自動機構背面，用一個鋼片將自動陀軸固定，和3135類似

上圖：去除自動陀的夾板。8500機芯同樣采用銷桿來固定自動陀，只是將夾板上的紅寶石換成了氧化鋯陶瓷

上圖：8500機芯的自動上鏈機構

自動部分的對比結論：

1、自動陀的固定方式上，勞力士3135和歐米茄8500不約而同地采用了銷桿而不是常見的滾珠軸承來固定自動陀，這點上半斤八兩，只是歐米茄號稱有避震機制，理論上或許會有點用，但這類銷桿式的最好還是避免強烈震動，否則結局是一樣的。

自動上鏈機構：兩者都是雙向自動上鏈，但區別在于勞力士經典的大紅輪耐用可靠低噪音，在近30年中得到了證明；歐米茄這個齒輪組，相對的稍顯單薄，關鍵齒輪表面也沒有采用諸如特殊減摩涂層處理，長期使用的可靠性還有待檢驗。

綜合起來，自動部分的對比勞力士略勝一籌。

擺輪和擺輪夾板對比：

上圖：勞力士3135采用了橫跨式擺輪夾板，增加了穩固性。

無卡度游絲系統，靠擺輪上的黃金螺絲進行快慢微調。藍鈮游絲抗震性更好，兼具順磁性

上圖：擺輪夾板兩端的兩個螺絲可以調節擺軸與寶石托鉆的間隙

上圖：8500機芯采用了橫跨式擺輪夾板，增加了穩固性。

上圖：擺輪夾板一端的螺絲可以調節擺軸與寶石托鉆的間隙

上圖：同軸擒縱裝置

擺輪和擺輪夾板對比結論：首先，3135和8500的擺輪都是四臂環形擺輪，都帶有4個朝內的金質微調螺絲，可以精確調節快慢，但歐米茄的擺輪帶有黑色高科技類鉆石DLC涂層，這層DLC涂層可以讓8500的擺輪長時間免受磨損和腐蝕，不能不說是個鮮明的優點，所以我認為8500的擺輪優于3135；

其次，游絲的材質上，勞力士3135采用了傳統的金屬游絲，但卻是獨家的Parachrom藍鈮游絲，而且是雙層的。歐米茄8500則是采用了當下流行的硅游絲，到底哪個強？我只能說Parachrom雙層藍鈮游絲抗震能力已經很強，而且可修復性要比硅游絲好（其實硅游絲基本不可修復），但因為材質特性，也許在抗磁化和抗位差上略遜硅游絲。而歐米茄的硅游絲確實非常優秀，但它的不可修復性也許就是它的唯一弱點，所以，到底哪個強，也許要看粉絲們個人的偏好取舍了！

再次，3135和8500都采用了橫跨式擺輪夾板，都具有比較好的可靠性，但3135是兩端都可以調節擺軸與寶石的間隙，而8500僅是單側可調，加上3135還在擺輪外側加裝了一個護臂保護擺輪，所以勞力士更完善。

最后，就是傳統的瑞士馬式擒縱和同軸擒縱的對比了。偏于保守穩健的人會選擇馬式擒縱，喜歡嘗試新技術的人顯然更喜歡不一樣的同軸擒縱，所以無法定論！

擺輪和擺輪夾板、擒縱部分的對比，我說打平手，你們同意嗎？

發條機構對比：

上圖：3135機芯的發條盒，做了精美的太陽紋打磨，黃銅材質

上圖：8500機芯的發條盒，表面采用了高科技類鉆石涂層，即DLC涂層，具有高硬度抗磨損的特性

發條機構對比結論：8500發條盒的高硬度的DLC涂層，可以大大降低發條與發條盒，發條盒與其他部件的摩擦與磨損---雖然這是理論上的，還沒經過長期使用的考驗。。。但我還是覺得歐米茄勝出，希望歐米茄別讓我們失望！

日歷機構對比：

上圖：勞力士3135機芯的日歷面

上圖：強大的勞力士3135機芯！取下日歷環，可見勞力士在日歷環下使用了3顆凸面紅寶石來確保日歷環長期運轉的順暢和低磨損，可謂良心之作！

上圖：用于實現日歷瞬跳的機構，區別于一般的機芯設計，勞力士在這里使用了一顆紅寶石滾輪，將摩擦磨損降到了最低!

上圖：歐米茄8500的日歷面，從傳動關系可以看出這是個沒有日歷瞬跳的機芯，且沒有日歷快調，需要通過調教時輪實現日歷調節，但它可以實現日歷的正反雙向調節

上圖：日歷面

上圖：日歷環下未像勞力士一樣加裝紅寶石

日歷機構對比結論：勞力士3135日歷瞬跳而且可以快速調節，而且設計用料上非常厚道，相比之下歐米茄8500使用了與時代脫節的非瞬跳式日歷機構，而且不能快速調節，需要通過調分針來實現，實在是非常費解! 勞力士3135勝出！

所以，這場大塊頭之間的重量級較量，結果是。。。

哈哈，結果還是由你們來定吧！因為這場PK，機芯各個部分的權重，我們無法給出一個很確定的數值，我們只是提供了一

同意其他老師們的意見，我補充兩點。品牌有差異，文化無高低。選擇的權利還是交給你自己吧，我只說說勞力士和歐米茄的差異。

在我們的測評體系里，產區劃分幫助用戶清楚地知道品牌的差異，而產區劃分里則細分為品牌所在地和機芯產區。后者直接決定了機芯做工的測評分值。另外作為樂適品（Luxury），兩個品牌都有各自的文化傳承，只不過風格不同，所以選擇的時候主要看文化傳承。

產區文化差異

先說品牌所在地，勞力士在日內瓦產區，那里有F.P.Journe、百達翡麗、江詩丹頓、羅杰杜彼等品牌。歐米茄在伯爾尼產區，那里有LeRoy，浪琴、雷達等。

再說機芯所在地，勞力士和歐米茄的機芯廠都設在伯爾尼產區。這里獨特地理環境決定了這個產區在批量制造和品控方面的特長。寶齊萊最近也把工廠搬到這里。

文化傳承的不同

歐米茄和勞力士最早都是經銷商，歐米茄在懷表時代就小有名氣，1892，歐米茄的創始人曾經委托洳山谷品牌做過三問手表。進入二十世紀，歐米茄才確立現在的商標并且開始做手表。

勞力士則從創業之初，就看好手表的未來。所以勞力士在大家都吃不準手表未來的二十世紀初（1908年好像）就致力于面向手表的專有技術。面向手表的專有技術指的是：防水、精準、自動。勞力士的蠔式就是防水傳統的象征，現在的綠色封印的勞力士都是超天文臺精準度。

勞力士從二十世紀二十年代就開始伴隨人類的創舉，橫渡海峽，速度記錄，深淺記錄，登山記錄等等。勞力士的標志性表款：迪通拿和潛航者。

歐米茄在品牌文化上形成自己的特色，應該是從上世紀六十年代。隨著歐米茄超霸手表被NASA選中作為航天手表，歐米茄超霸成為品牌的標志性產品。這里有個有意思的現象，國際上公認的歐米茄標志性產品是超薄，而國內則認為星座則是歐米茄的標志�；蛟S是因為超薄代表著運動和探險，或許是因為星座的全金屬鏈帶比較實在？

價位差異

其實真正的勞力士標志性產品是星期日歷型，它集中了所有的勞力士元素。但是星期日歷型全部是貴金屬的，很多人買不起。而迪通拿則長年處于供不應求狀態，所以很多人選擇了潛航者。一來容易識別，二來便宜。

而歐米茄的標志性表款，還是超薄。

?嗦了這么多，剩下的就是你的選擇了。