陀飛輪（法語(yǔ):Tourbillon）是由法國(guó)著名鐘表大師寶璣（Abraham Louis Breguet）于1795年發(fā)明，是機(jī)械鐘表機(jī)芯中的一個(gè)裝置。【復(fù)刻表。。鼎俊V?：djbiao01】 陀飛輪裝置的設(shè)計(jì)本身是用于懷表之上，因?yàn)閼驯泶怪钡姆旁诳诖校驋煸陬i上時(shí)，地心引力會(huì)影響擺輪搖擺速度，引致出現(xiàn)誤差。 
陀飛輪的原理基本上是把游絲、叉式杠桿和擒縱系統(tǒng)設(shè)計(jì)在同一軸上運(yùn)作，3陀飛輪在運(yùn)行時(shí)會(huì)不斷旋轉(zhuǎn)，以減少地心引力所做成的影響。 但隨著二十世紀(jì)手表的興起，由于手表并非長(zhǎng)時(shí)間垂直放置，因此陀飛輪裝置對(duì)手表的作用已經(jīng)沒(méi)有懷表那么大， 但陀飛輪裝置極其復(fù)雜，而且由于制作成本及工藝的要求相當(dāng)高，因此陀飛輪變成了高檔手表的代名詞。 
陀飛輪的原理 陀飛輪的原理就是當(dāng)鐘表在垂直位置時(shí)補(bǔ)償?shù)匦囊Φ淖饔谩?/p> 換句話說(shuō)，當(dāng)一只鐘表處于垂直位置時(shí)，由于來(lái)自地心引力的作用，它的調(diào)節(jié)控制器，即是其擺輪、游絲和擒縱器，會(huì)在每一下擺動(dòng)時(shí)發(fā)生難以覺(jué)察的快慢變化。 如果把調(diào)節(jié)控制器裝設(shè)在一個(gè)每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)一周的“籠框”上，即可獲得一系列的垂直位置。這樣便可以使鐘表走動(dòng)時(shí)十分準(zhǔn)確，并能夠互補(bǔ)誤差。 這個(gè)原理看來(lái)十分簡(jiǎn)單，但實(shí)施起來(lái)卻是另外一回事。原因之一便是“籠框”和陀飛輪的重量不能超過(guò)0.3克或0.013盎司 
相當(dāng)于一片天鵝羽毛的重量或兩片鸚鵡羽毛的重量。另一原因是，它由72個(gè)精細(xì)組件組成，而其中大部分為手工制作。寶璣的陀飛輪原理與技術(shù)持續(xù)了一百多年，一直沒(méi)有重大的變化，直到1920年代，德國(guó)的Albert
Helwing (Deutsche Uhrmacheerschule的技術(shù)部門(mén)主任）發(fā)明“浮動(dòng)陀飛輪”（flying
tourbillon,或稱為“飛行陀飛輪”），它是一種沒(méi)有支架（bridge)陀飛輪，為的是讓陀飛輪盡可能地扁一些（as flat as
possible).這一種自由立式框架（free-standing cage)是Albert Helwing發(fā)明的目的。 
Albert Helwing回憶他的發(fā)明時(shí)說(shuō)：框架的重量?jī)H700mg，沒(méi)有人相信它足夠有力。 因此我在框架的一側(cè)也系了一條，重量是250克。這樣，在通往Deutsche
Uhrmacheerschule的入口廳展示箱內(nèi)，我懸掛了這個(gè)浮動(dòng)陀飛輪裝置，這一掛就是4個(gè)星期，所有的批評(píng)言論通通沉寂下來(lái)??????陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平，整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。 以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn)，使其把地心引力對(duì)機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度，提高走時(shí)精度。 由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式，已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步，歷來(lái)被譽(yù)為“表中之王”。 陀飛輪表的創(chuàng)意在于，將擒縱機(jī)構(gòu)放在一個(gè)框架（Carriage）之內(nèi)，使框架?chē)@軸心也就是擺輪的軸心做360度不停的旋轉(zhuǎn)。 這樣，原本的擒縱機(jī)構(gòu)是固定的，因而當(dāng)表擱置位置變化的時(shí)候，擒縱機(jī)構(gòu)不變，造成了擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差； 當(dāng)擒縱機(jī)構(gòu)360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候，會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái)，互相抵消，從而消滅誤差。目前陀飛輪一般是1分鐘轉(zhuǎn)360度，也是最理想的旋轉(zhuǎn)速度。
對(duì)于很多剛?cè)腴T(mén)的玩家很不解為什么陀飛輪那么貴。跟幾百的差別在哪。 
 真陀飛輪工藝復(fù)雜，就算是國(guó)內(nèi)做的真陀也是一樣，技術(shù)之高，工藝之繁瑣。真陀飛輪整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn)。假的只是最外面那圈動(dòng) 其它都是不會(huì)動(dòng)的
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