vs工廠機芯都是革命性突破之作，自主研發一體機芯，這與之前復刻表夾板機不同的是：機芯結構做到和正品完全一致，功能方面也是完美還原正品，并且品質方面要比夾板機芯更加穩定精準耐用。自1988年以來，勞力士3135機心一直是業內翹楚。在過去的30多年中，3135機心或它的變體機心3130，一直是大多數勞力士各種表款背后值得信賴的機心。這些表款到海洋的最深處，到高山的山頂，也隨著飛行員環游世界，簡直無所不在。跟小編同齡的3135機心，在如今也基本完成了使命，即將被新一代更適合今天世界的3235機心所取代。
新一代勞力士三針機心3235，擁有70小時的動力儲存，14項新專利，90%的機心新組件以及15%的性能提升。

3235機心相比較3135機心，用了最新的“鏤空擒縱裝置”(Chronergy)。全新的“鏤空擒縱裝置”有什么特別之處？以前杠桿擒縱(基本上99%的鐘表采用杠桿擒縱)大概只有1/3的力量是可以從發條傳到擺輪，而這個新的擒縱結構可以讓發條的效率提高大概15%，也就是說幾乎一半的能量可以傳到擺輪，這樣就能節省大量的能量。另外，這種鎳磷制的擒縱還有一個好處，它與傳統的鋼制擒縱不同，不會受到磁場的干擾。
與3135機心不同的是，3235自動上鏈結構現在變成了軸承式。這樣在運作過程中會避免它蹭到自動夾板，擺陀不會蹭到自動夾板，就不會發生蹭傷，壽命也因此更高。而以前的削桿，如果用的時間長卻不進行保養的話，削桿系統會產生松動，導致擺陀蹭到自動夾板。因為勞力士31系列由于換向輪(紅輪)直徑較大，需要更大的力矩來轉動它給發條上弦，所以自動陀軸相對較細。自動陀容易蹭夾板，原因是自動陀不是滾柱軸承，而是鋼柱配合寶石套筒，用個幾年就會出現自動陀把機心磨的露銅，這個問題導致勞力士一直飽受詬病。新款的3235機心解決了這一問題。