買過機械表的朋友可能會發現，有時候會遇到機械表停走的情況，但又不知道是什么原因，下面就跟小編來了解一下吧!　　機械表停走的原因　　從鐘表到手表的演變過程，不僅僅是體積變小了，主要還是在走時精度和抗干擾性的提高上，它都用上了擺輪，因此可以攜帶了;但古董的鐘表或懷表就非常嬌氣，它們都傷不起，外界的振動和沖擊極容易使它的擒縱機構與擺輪的配合上出問題;為此，又大約經歷了200年的改進，人們嘗試了各種各樣的擒縱形式，現代的手表基本上都是在用杠桿式擒縱機構了。　　以錨式的杠桿式擒縱機構為代表，它只所以工作可靠在于它有二點：(1)機構有牽引，擒縱輪齒對擒縱叉的叉瓦切入有一個角度，會使擒縱叉的叉身靠緊限位釘處，而不會亂動;(2)有保險設計，即便有外力作用能讓擒縱叉發生移動，擒縱叉叉頭的保險釘與擺輪的下圓盤(保險盤)之間有保險措施，會阻擋擒縱叉的繼續移動，并讓它在牽引力矩作用下重新復位;另外一點是擺輪元盤釘與擒縱叉叉口之間也有保險，一旦超出它們之間的間隙，就會產生阻擋，總之，就是不能讓擒縱叉逃離它正確的位置。　　但所有的這些保險也不是萬無一失的，有些手表在劇烈振動沖擊下，還是要出問題，最主要和常見的問題，就是發生反擺。所謂反擺也叫背擺，這些都是俗稱，真正的意思是擒縱叉脫離了正確位置，跳到另一側去了;原來它還和擺輪好的跟親兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬間它就翻臉背叛的擺輪。　　能使擺輪遠離擒縱叉的振動力最厲害(多數是沿表盤6~12字符方向的作用力)，手表機芯里的上下防震器會產生徑向移動，導致合理的保險間隙一下就沒有了，舉例：擒縱叉原本應該老老實實的呆在左端，可它在外力作用下，沒有受到保險機構的約束，它卻跳到右端去了，擺輪的震蕩回來也就沒了接應，回旋過來時，本應該打在擒縱叉叉口內側上，來帶動擒縱叉的移動，而這回卻打到擒縱叉叉口外側上，不能再進入叉口，擒縱和振動系統沒了配合，這屬于經典的梗死，手表一下子就停擺不走了。　　手表在做防震實驗時，也是用3KG重的沖擊錘敲擊手表(沖擊錘臂長50CM)，瞬間沖擊速度可達4.43m/s，這個實驗是很厲害，但是生活中遇到的很多沖擊可能都比它更大。手表發生背擺有一個特點，無論你怎么搖晃手表，連秒針都是紋絲不動的，屬于死停，這個和一般情況下手表停走有所不同，如果是傍的原因造成的停表，秒針在晃動下起碼還能走兩步或前后有擺動。　　如果是背透后蓋的手表，那么你不停的旋轉搖晃手表，看手表的擺輪，它也基本上是不動的，或只能向一個方向小幅度擺動一下的停。修理手表背擺的故障非常容易，拆下擺夾板重新搭擺就解決了，屬于立等可取馬上見效的那種，修表師傅最愛干這活。但是經常性的出現背擺現象的手表，可就要引起注意了，那一定是擒縱機構的保險間隙出問題了，應該換個擒縱叉或檢查及縮小擒縱機構各點(主要是叉頭釘與保險盤之間)的保險間隙。　　歷史經典款上鏈機械腕表PAM00111/PAM111　　Noob廠完美版 可選瑞士原裝ETA6497-1 避震缺口超強夜光　　系列：LUMINOR系列　　機芯：復刻ETA6497機芯、瑞士6497缺口　　表帶：牛皮表帶、美洲鱷魚皮(需付款預訂)　　表殼：精鋼　　表扣：針式扣　　表圈：普通　　鏡面：藍寶石水晶鏡面　　直徑：44MM　　防水：100米　　點評：　　◆沛納海手表一直是仿表中非常熱門的牌子。而PAM00111則是熱門中的熱門。經過十多年的發展，改進，目前PAM00111復刻工藝已達登峰造極。如果你對“登峰造極”這個詞抱有反對意見，那我可以很肯定的說，你拿到的一定不是最頂級的PAM00111復刻表;　　◆外殼材質、機芯、表帶、性能，和原版差異甚微，因為原版本身技術門檻不是很高，所以pam111的仿真度絕對有保證;　　◆目前市面上很多版本的PAM00111，都號稱完美版。但是，真正達到完美的，目前估計也只有NOOB廠。而真正NOOB廠的貨，每批也只有那么一點，卻有那么多人在賣。所以，確定你買到表是不是NOOB廠，這是關鍵。而我們能做的，就是幫你確定你拿到手的表就是N廠無疑;　　總結：以上就是機械表為什么聽走的全部內容，機械表停走有很多原因，希望大家仔細閱讀以上的內容。更多高仿沛納海手表詳情請瀏覽：高仿沛納海手表、沛納海高仿表、精仿沛納海、沛納海復刻表、一比一沛納海復刻表、一比一沛納海高仿表、一比一沛納海精仿表、精仿沛納海機械表、高仿沛納海機械表相關文章：機械表被摔后會發生哪些故障高仿勞力士手表價格圖片高仿浪琴手表價格多少錢高仿浪琴名匠手表價格