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木牛流馬機械原理圖 我們了解了機械表機芯的整體組成格局，同時結合原理圖認識了其中七個組成部分的每一個部分的存在的意義。以經典的機械表機芯ETA2892作為代表，結合傳動結構示意圖與實物圖，同時根據機芯基礎的七個部分來說明了此機芯每個部分的功能性。這就可以為我們今后講解機械表的局部組成部分的新結構、復雜的機械表機芯以及多功能的附加機構奠定了基礎。 （圖/文 腕表之家 拓飛） 在整個講解的過程中Guy Semon先生還就一些比較難理解的技術問題為大家親自畫出原理圖，以便更形象的為大家解釋。在面對別人的提問他也非常細致耐心的講解，現場氣氛非常熱烈。 多軸陀飛輪的起點我沒有找到準確的歷史資料，通過對大量專利的檢索和分析，找到了一份來自于1978年英國人Anthony George的發明專利，也許它就是最早出現的多軸陀飛輪機構。從原理圖中我們可以看到，此陀飛輪具有兩個軸A1和A2垂直交叉，動力來源于齒輪5帶動外軸框架輸入輪8，同時再通過齒輪10與冠齒輪9的相嚙合，將動力輸入給了內軸陀飛輪驅動調速機構，使得整個雙軸陀飛輪運轉起來，以多個角度的運動軌跡轉動。它在理論上可以更有效地抵消由于地球引力所帶來的等時性誤差，從而可以相對于平面陀飛輪機械表更加有效地提高走時精度，這應該是多軸陀飛輪的理論基礎。 當月為3月3日，日歷環10與齒輪20已經脫離，此時月歷環30上的黑色區域停留在原地等待下一個月份的到來。（附月歷顯示機構原理圖5）,此為有關“勞力士Sky Dweller年歷腕表的三大創新技術”文章的上部分，接下來請大家關注腕表之家，我們會在近期推出下部分。 機械原理圖 朗格在今年的時間上新推出的LANGEZEITWERK系列報時表款是朗格第一枚備有樂聲報時功能的腕表，賓倫機械表告訴你在當數字盤向前運轉時，便會釋放一股龐大的力量，在切換周期后，依然可提供足夠的動力。而當中所儲存的能量則成為報時裝置的動力，用來拉緊彈簧，從而驅動兩個音槌。 這是一款真正可以從背面通過透明的螺旋式藍寶石水晶表背欣賞的神奇的手表。所有的機械表愛好者們，你們有讓自己高興的理由：一個經典誕生了。有什么疑問的可以到賓倫手表官網www.binlun.com.cn留言。 今日，當出現于城中各熱門地段的“NeverStopTank”巨大戶外廣告牌和用統一“卡地亞紅”翻新過的上海展覽館一同迎接品牌全新腕表“TankAnglaise”全球同步上市時，賓倫機械表告訴你被點燃的話題熱潮似乎連梅雨季節的暴雨都澆不滅�？ǖ貋喨蚩偛眉媸紫瘓绦泄俨柤{?佛納斯（BernardFornas）還是一貫的霸氣外露：活動前一日仍在馬不停蹄出差巡店，從昆明到哈爾濱每家卡地亞門店都被考察了個遍。 腕表的名言：“我閉上眼睛是為了看見�！崩矢竦臋C芯工程師和設計師在探索和鉆研未知的領域時亦沿用了法國著名畫家高更(PaulGauguin)這句創作格言。賓倫機械表介紹的他們從全面的角度去構思和設計，以求創造一款在各方面有所發展和精進的腕表。進步往往是好奇的結果。在朗格，大家常常會問：“機械表的原理跟現代式的時間顯示形式可否令人信服地結合在一起？” 于1999年問世的同軸擒縱裝置是250年來首款實用新機械表擒縱裝置。簡單地說，擒縱系統是機械表的心臟，維持著負責手表調校機制的擺輪振幅。同軸擒縱裝置可減少傳遞能量的零件相互摩擦，進一步延長維修間隔、降低上油需求，并且提供手表更長久、精確的計時。 |
