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美國人瓊斯的叛逆精神瑞士制表業異類

一、歷史

1868年，美國人瓊斯（Jones）在瑞士成立了萬國表（Watch）公司。從創立之日起，IWC萬國表就一直是充滿叛逆精神的瑞士制表界的一個異類。

首先，創始人是美國人而不是歐洲人，這很奇怪。瑞士手表品牌的創始人確實有很多不是瑞士人，但基本上也是歐洲人。比如勞力士的創始人是德國人漢斯?威爾斯多夫，百達翡麗的創始人來自波蘭和法國，但美國人去瑞士辦廠造表，可能只有萬國。瓊斯為何遠赴瑞士設立工廠？原因很簡單。當時，瑞士的勞動力比美國便宜。然而，瓊斯的工廠長期支撐不住，瓊斯不得不將工廠賣給瑞士人，絕望地返回波士頓。

瓊斯

其次，萬國表選擇了沙夫豪森作為工廠，這也是很不尋常的。沙夫豪森位于瑞士的東北角，而瑞士鐘表業的重心在西南角。萬國表之所以選擇沙夫豪森這個地方，是為了用先進的機器代替手工勞動，而且這個地方靠近萊茵河瀑布，還有瑞士最大的水電站：穆斯大壩（Moose Dam）。設計大壩的人名叫Moser，他創立了手表品牌Moser。你可能沒有聽說過這個品牌，你只需要知道亨利慕時是像百達翡麗這樣的頂級品牌。想想看，當時中國還處于清朝同治時期，人們已經在玩新能源了。

第三，萬國這個名字很不一樣。手表基本上都打上創始人的名字，比如百達翡麗、江詩丹頓，或者有地名的品牌，比如格拉蘇蒂和浪琴表。萬國這個品牌徹底顛覆了這些潛規則，顯得格格不入。它充滿了來自新大陸的美國人對舊歐洲大陸傳統的挑戰。

第四，萬國表基本上只做男表，不做女表。雖然近幾年也開始做女表，但大部分都是把男表當女表賣的，專為女性設計的手表不超過五款。

第五，各國的人都叫桌子上的哈士奇，發瘋的時候甚至會咬自己。萬國表把便宜的萬能機芯放進潛水表里，讓自家的2000米潛水表只賣3.6萬，直接導致了萬國表的潛水表價格居高不下。

二、名人

說到喜歡萬國表的名人，就不得不再次提到“大表哥”普京。有記者拍到普京在釣魚時佩戴IWC Mark 17飛行員腕表。

加拿大總理賈斯汀?特魯多佩戴IWC葡萄牙系列萬國復刻系列，白色盤子，藍色針，淺棕色表帶，非常優雅。

美國前總統奧巴馬授予邁克爾喬丹總統自由勛章，喬丹手腕上的大型飛行員白金限量版也成為明星。

阿諾德施瓦辛格是 IWC 大型飛行員 7 日腕表的粉絲

湯姆克魯斯的萬國表重制工程師

三、世界與汽車

梅賽德斯-奔馳喜歡在中控臺上放一個經典的圓形時鐘。為了控制成本，這款時鐘只是一個普通的帶有奔馳標志的石英鐘。

說到奔馳S級、AMG和邁巴赫S級，中控臺鑲嵌的表升級為萬國表。也就是說，只有奔馳最高端的系列才配備萬國表。

梅賽德斯-奔馳邁巴赫 S650

萬國表不僅與奔馳合作，還與保時捷合作。在 1970 年代后期，IWC 是一個非常親密的合作伙伴，IWC 將他們所有的手表設計都委托給了他們。

萬國表與合作的第一款腕表型號3510

1980年代，由于日本石英機芯的影響，萬國表受損嚴重，一度想買萬國表。如果不是萬國表一些董事的反對，這件事幾乎已經談妥了。

四、特色機型

萬國表為何與德國車企如此親近？這是由它的地理位置決定的。沙夫豪森靠近德國，那里大多數人說德語。萬國表款的設計也很德國：酷炫簡約的設計，細致的工藝。

葡萄牙（）系列

葡萄牙系列是萬國表的爆款，顏值非常高。它最初是為葡萄牙水手定制的。1939年，兩位葡萄牙商人找到萬國表，想要一款走時精準的腕表。萬國表將巨大的懷表機芯放入其中來生產手表。

因為搭載了懷表機芯，表徑達到了42毫米。在今天看來，這個尺寸是男士手表的標準尺寸，但當時男士手表的主流尺寸只有34毫米，對于這么大口徑的手表來說太夸張了，所以第一批手表在之后就停產了。僅生產了 304 件。

直到 1980 年代后期，風向發生了變化，大尺寸手表才開始受到關注。1993年，在萬國表成立125周年之際，萬國表借機推出搭載懷表機芯的大尺寸腕表，“葡萄牙系列”正式誕生。

葡萄牙系列有多好？請看下圖：

具有計時功能的葡萄牙系列，簡稱“葡萄牙”

拿在手上是這樣的，是不是很酷？

“葡計劃”的白色表盤和藍色指針，可謂清新、干凈、不緊繃。藍寶石水晶表鏡經過藍色防眩光涂層處理，晃動手腕即可看到若隱若現的藍色光影。藍色的刻度和指針經過鏡面打磨，在不同的角度和光線下，時而沉穩的深藍色，時而變成透明的藍色。

“葡萄牙”表盤刻度上的“12”和“6”被切成兩半。有人喜歡這種巧妙的設計，也有人討厭它。

但“葡萄牙人”真正有爭議的部分是它背后的運動。“葡萄牙”機芯不是IWC生產的機芯，而是ETA公司的7750機芯。此款機芯簡單可靠，被眾多鐘表品牌廣泛采用，且因產量大而價格低廉。這讓花幾萬元買“葡”的人心理失衡。畢竟和幾千塊錢的手表用的是同款機芯。

雖然是同款機芯，但萬國花費了大量心血對其進行改造，不僅改為微調，還為機芯添加了裝飾性拋光，并對機芯計時部分的輪系進行了調整。使用該機芯的“葡萄牙”比其競爭對手積家的“大師”系列便宜2萬多元，而積家使用的是自家機芯，在價格上無法與“葡萄牙”競爭。

萬國表還推出了升級版的“葡萄牙”，自帶機芯。價格上漲了3萬多元，但市場反應卻不盡如人意。大多數人仍然選擇更便宜的ETA機芯版本。

如果你癡迷于IWC的自產機芯，可以考慮IWC最具特色的自產機芯——“瓊斯箭”。從背面望去，可以看到一根巨大的微調針，猶如利箭一般。底板100%覆蓋魚鱗，IWC的鋼印logo，寶石也有金袖，螺絲也經過處理。機芯的打磨幾乎達到了7級，距離頂級僅一步之遙。

帶有“瓊斯箭頭”的后視圖

“瓊斯之箭”機芯性價比最高的腕表是葡萄牙系列，機芯編號98295。直徑44mm的大表盤，充滿復古情懷的手動上鏈。這款手表于 2013 年推出，現已停產。簡約的小三針款，白色表盤上的金色刻度，金色的柳針，立體感十足的小秒針，10萬以下唯一能與之匹配的正裝表，可能只有寶珀的鏤空柳針. 與其他萬國低價表不同，這款表即使用放大鏡看細節也找不到任何毛病，做工非常精致。

飛行員系列

IWC的飛行員系列主要分為三個產品線：Mark、Large Pilot和。

馬克、達飛、計時碼表

第一臺 Mark 9 誕生于 1936 年，主要在皇家空軍服役，現在已經到了 Mark 18。Mark 系列配備防磁軟鐵內殼，玻璃水晶可以承受突然壓力下降。

萬國在2012年推出Mark 17時，巧妙地將原本方形的日期視窗變成了扇形，可以顯示3天的日期，然后用紅色箭頭指向當天的日期。很多人非常喜歡這個設計，也有很多人不喜歡它，因為他們更喜歡以前的Mark。

馬克 17

于是我們看到了2016年新推出的Mark 18，日期改回小方窗，紅色箭頭不見了。

馬克 18

大飛行員系列（Big Pilot），俗稱“大飛行員”，比馬克晚兩年問世，最初是為德國空軍準備的。瑞士在二戰期間是中立國，因此同時向兩個陣營提供軍表。

它與馬克系列不同：

一、表徑較大，馬克表直徑40毫米，“大飛”46毫米；

二是大飛的背帶比較長，因為需要套在飛行服外面；

三是巨大的洋蔥形表冠，最初是為了讓飛行員戴著手套更容易調校手表；

第四，“大飛”的機芯更精密，所以價格也更貴；

第五，表殼由鈦制成以減輕重量。

“大飛”的肩帶比較長，為了放在飛行服外面

《大飛》講求精準。例如，當時“大飛”中央秒針的特殊停秒功能對于德軍來說是必不可少的，因為每架飛機起飛時都要去基地的母鐘。

“大蒼蠅”

如果常規的“大飛行”還不夠，還可以選擇噴火飛行員腕表或者“莫哈韋沙漠”特別版TOP GUN海軍航空腕表。

全新噴火飛行員計時碼表（型號：和棕色小牛皮表帶隨著時間的推移，青銅呈現出獨特的特征。

銀翼噴火戰斗機，繪圖

噴火飛行員計時碼表

正面和背面視圖

另一款“莫哈韋沙漠”特別版TOP GUN海軍航空系列腕表同樣個性十足，表面非常細膩的磨砂質感，夜光材質也調整為與表殼相同的沙漠色。密度。

F18 大黃蜂

為了防止佩戴者過敏，密底的外罩由鈦制成

此限量飛行員系列以沙色陶瓷材質打造，設計靈感源自美國海軍最大的陸上基地——中國國航湖（Naval Air China Lake）——莫哈韋沙漠（）。這種特殊的顏色是通過將氧化鋯與其他金屬氧化物結合以實現啞光效果而產生的。這款特殊顏色飛行員的表殼直徑為44.5mm，更大的直徑更適合比較粗獷和高挑的男士。

啞光黑色陶瓷表殼確保飛行員在飛行中不會被手表反射的陽光分散注意力。堅硬、耐刮擦的陶瓷是緊湊型飛機駕駛艙日常使用的理想選擇。陶瓷和鈦金屬還對腐蝕、潮濕和咸海空氣具有極強的抵抗力。

不過這款表的做工比較粗糙，銀色的紐扣沒有做成和表殼一樣的沙漠色，有點格格不入。唯一值得玩的是它獨特的顏色。

五、口徑

萬國的機芯打磨風格也很不一樣，不太像瑞士古典華麗的風格，有點像德國風格，但又不像德國風格那樣精致細致。萬國表棱角分明的硬線拋光風格獨樹一幟。

萬國表是主要的機芯制造商。從基礎款到高端復雜款都有自己的機芯，但更喜歡使用ETA的基礎款。

加上修改和各種復雜的模塊，這可能與其創始人是工程師有關，也可能是特別喜歡樂高玩具的工程師。當然，最根本的原因是成本。畢竟像ETA這樣量產的統一機芯成本很低，即使萬國花大力氣改造，也比使用自家機芯劃算。

但美好的時光已經過去。從 2020 年開始，ETA 將不再向 IWC 提供機芯。為什么？因為ETA屬于()組，而IWC屬于()組。

ETA公司是斯沃琪集團旗下專業生產機芯的制造商，也是世界上最重要的機芯制造商。

斯沃琪集團旗下的知名手表品牌包括：

歷峰集團包括：

另外，不得不提一下LVMH集團。除了路易威登（LV），其品牌還包括：

宇舶()、真力時()、泰格豪雅(TAG Heuer)、寶格麗()等。