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前幾天有個表友帶一塊歐米茄來給我們保養，問“值不值”？

這塊表最初是他父親訪問日本時購買的。我的表弟在菲利普斯拍賣會的代表 JC.Biver 舉辦的個人收藏展上發現了完全相同的物品。而不是同時出現的還有百達翡麗古董表、勞力士 Di等知名重磅武器，這款歐米茄顯得有些“格格不入”。表友雖然對手表了解不多，但隱約覺得這背后是有故事的。

擒縱系統是機械表的核心部件之一。常見的擒縱方式是“杠桿擒縱”。它結構簡單，易于生產和維護，但摩擦力大，維護周期短。

為了解決這個問題，當代制表師喬治丹尼爾（ ）從古董懷表中汲取設計靈感，采用了“雙脈沖計時擒縱機構”。它有兩個擒縱輪+一個擒縱叉，但原始設計占用了大量體積。為了將其裝載到手表中，它通過疊加原來的兩個擒縱輪并共享一個進行了改進。軸，即所謂的“同軸同軸擒縱系統”。本發明于 1974 年提出并于 1980 年獲得專利。

之后，歐米茄購買了該專利的使用權，并于1999年推出了基于改良同軸擒縱系統的Cal.2500a機芯，并獲得天文臺認證。第一批使用的手表是這位表友帶來的歐米茄。

這款腕表雖然屬于De Ville De Ville系列，但外形卻有著非常明顯的古董星座系列氣質，復雜的表耳、八卦表盤、飛標……

當時金表殼、白金表殼和玫瑰金表殼各限量發行999枚，鉑金表殼限量發行100枚，表背鐫刻獨特編號。其中編號為000的黃金版送給了我，2012年以50萬元的高價售出。如前所述，現代表圈一哥JC.Biver收藏了18K白金版。

此后，歐米茄開始逐漸采用同軸擒縱設計，并將其量產于該品牌的腕表上。然而，國內外表主的反應不斷，搭載同軸擒縱設計的歐米茄Cal.2500機芯卻出人意料地停了下來。（潛停是指機械表機芯在動力儲備充足時停止的情況）

在第一個版本的同軸擒縱系統2500a出現偷停后，歐米茄推出了改進版的2500b機芯歐米茄保養，同樣的問題也爆發了。歐米茄隨后在隨后改進的 2500c 機芯上將原來的擺頻從每小時 28,800 次降低到 25,200 次。沒想到最后還偷偷摸摸的停下來了。這個問題直到機芯更新到2500d才解決。

對于1999年推出的第一批使用2500a同軸機芯的手表來說，命運似乎很曲折。如果當時有偷襲，會送歐米茄官方售后服務，免費更換內部機芯最新的2500版本。

這樣的做法對于日常手表來說無疑是一件好事，解決了問題。但從長期收藏價值來看，并不“劃算”。對于這款限量版腕表來說，保持“原汁原味”無疑更好。

所以如果你手里有這只限量表，千萬不要把它寄給歐米茄進行官方維修。

勞力士也發布了同樣的東西。

1959年，勞力士美國公司公開發表聲明召回當時銷售的GMT系列Ref.6542，原因是其旋轉外圈使用的發光元件中含有放射性元素“鍶”。而這些 Ref.6542 被免費返銷并更換為鋁環，現在在收藏市場上的價值要低得多。

有時，“爛”并不一定意味著沒有“價值”。歷史總是在曲折中前進，“曲折”也是一種歷史。

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