這一枚表可以說是整一個VS廠做的佩戴最大的賣點還是在于機芯，還是在于他的他這個自產的P9機芯啊，一個是把百人的位置改到七點鐘的位置，并且下面那個小齒輪是會動的。

　　VS廠沛納海pam00616復刻手表價格及圖片

VS沛納海SUBMERSIBLE系列自動機械潛水腕表 PAM01616 PAM1616 VS1616

價格：3380

　　這個就是說最大的賣點還是在一臺機芯整一枚整一個VS廠做的這個所有配只要是是自動機械這個P9機芯機芯，還是在于它這個機芯外殼做工這些其實來講就沒有什么太大的問題。總的來講簡單來跟大家重新再來聊聊這一枚表吧。這一枚表其實是最先開始推出的第一版本，因為因為很多表款他推出都是第一個，都是沒有快手時針的第一個版本。

　　就是說后來后來我我不記得是哪一個表款一推出來就有快調時針啊，我不記得啊，是688還是什么，還是什么總的來講，一推出來它就有快調啊，其他款都是沒有的，就是后期升級的，就是說我們叫它V2版本啊。這個版本的話就是最先開始的這個版本就是V1它沒有快調時針啊，他這沒表示客戶發回來修的啊，就是后面這個自動落掉了啊，把它裝進去就OK了，沒什么問題啊。這個就是說啊所以說在機芯穩定性層面上面來講啊，這個VS廠做的所有配料大家都不用擔心，幾乎很少聽說過會因為這個機芯層面出現這個走勢，偷情等等的問題呢，一般都是或者是螺絲掉了，或者這個動錘掉了這種問題啊，一般來講，這個的話其實自己都能夠解決，這個就是到外面去弄一下都可以啊。

　　好，我們重重新簡單再聊聊證明一下啊，表的直徑就是7 ，厚度的話大概是16.8左右整一枚表所采用的材質都是一個碳纖維。雖然它這個碳纖維和正品是一樣的材質這個就好比那個態度多，所以說它在可能在重量還是在整一個外殼上面，這個紋路打磨可能還是會有一些差別。因為他這里上面是有這些花紋的，所以來講側面也是會有，所以來講也沒見過正品，所以說不知道正品長什么樣子。看圖片的話其實來講比較難看得出區別呢，特別是這種整一枚表給人的感覺其實還是蠻輕的。這個就是說如果是鋼的材質這么大一塊的話，重量給你地肯定肯定是非常重的。我們來看一下轉圈這個聲音。ok 沒什么問題啊，整一個夜光上面來講也是非常亮的。我們來給大家演示一下這個調節方法啊。這個V1版本的話就和我們普通沒有什么區別。就是說直接擰這樣子去上吧，然后拉出來閉一格，就是調時間啊，這是V1版本的。

　　VS廠沛納海pam616細節圖介紹；

沛納海616/PAM00616升級版。

1、紋理粗細、顏色更加接近正品（之前是兩種顏色相間，現在是三種以上的顏色相間）

2、碳纖維材料液壓更加緊致，質感纖柔，不容易崩口開裂。對一下正品圖，您才知道真的很完美電影速度與激情8（速8）中強森戴的就是這塊表，霸氣爆棚！機芯也一模一樣，機芯擺輪對應7點鐘位置，擺輪旁的小齒輪是正常運轉的。系列：LUMINOR 1950款式：自動機械，47毫米，男士材料：carbotech；是一種以碳纖維為基礎的復合材質機芯型號：P.9000振頻：28800每小時振蕩次數動力儲備：72小時外觀表徑：47毫米。表殼材質：carbotech；是一種以碳纖維為基礎的復合表鏡材質：藍寶石水晶玻璃。表帶材質：橡膠防水深度：300米

沛納海616/PAM00616     

，電影速度與激情8（速8）中強森戴的就是這塊表，霸氣爆棚！機芯也一模一樣，機芯擺輪對應7點鐘位置，擺輪旁的小齒輪是正常運轉的。系列：LUMINOR 1950

款式：自動機械，47毫米，男士

材料：carbotech；是一種以碳纖維為基礎的復合材質

機芯型號：P.9000

振頻：28800每小時振蕩次數

動力儲備：72小時

外觀表徑：47毫米。表殼材質：carbotech；是一種以碳纖維為基礎的復合表鏡材質：藍寶石水晶玻璃。表帶材質：橡膠

防水深度：300米

買家秀

VS工廠的沛納海616是VS廠的代表作產品，這也與其材質有相當大的關聯，在VS工廠成功推出沛納海616兩周年之后又推出了沛納海616的兄弟版本，沛納海1616，趁勢拿下沛納海品牌能拿下的所有產品的市場份額。當大部分手手表品牌還沉迷于應用鋼或者鈦金屬做表殼時，沛納海就在不斷地嘗試各種技術，新材料，總是能讓沛迷們心滿意足，把創新材料注入沛納海品牌里。一提起沛納海新材料的應用，沛迷總是能夠給身邊的朋友介紹介紹：例如喜歡鋼殼的可以考慮312、喜歡鈦殼可以考慮351、喜歡青銅殼可以考慮507，382、喜歡陶瓷殼可以考慮441，438、喜歡碳釬維的有616......每當一種新的材料上市，一定會受大家所關注和追捧。自從2015年初官方在網上爆出第一張諜照開始，四五月份就已經有復刻版本開賣（正品在2017年才開始真正上市買得到），同樣的1616也是2019年剛推出的新款，VS工廠在正品推出后沒多久便開始了1616復刻腕表的制作。各種復刻版本推出，我們一起來看看都616以及VS沛納海1616碳釬維腕表的復刻史。

VS廠沛納海616以及1616表殼制作工藝詳細介紹

說起來簡單，但是做起來，非常困難，同是碳纖維，但是工藝細膩程度差距是很大的。

VS是如何從一塊碳纖維材料加工成PAM616表殼？我們現在買到的VS PAM616，就是從這款黑乎乎的東西加工而來的，叫做碳纖維胚料。VS工廠需要向上游碳纖維供應商大批量定制PAM616紋路的胚料回來加工。工程師先在電腦上畫好設計圖，然后把圖紙導入CNC機器，把碳纖維胚料固定在模具上，CNC機器就可以完整的胚料加工成我們所需要的構件。如果第一次你是第一次看CNC機器加工過程，一定會感嘆現在工業設備的先進，就會明白工業設備能夠取代很多人力，而且人工加工的標準性還不如機器。這里插一個小話題，有些朋友提過用3D打印技術造手表，效果會更好。但是其實3D打印技術現在還是處于理論階段，精密度無法達到和材料的局限性。目前國內制造還是以CNC機器加工為主流。

由于加工時，機器窗口是密封的，所以為了讓大家能夠清晰看到胚料的變化，只能每隔大約15分鐘左右，停機檢查時取出一個樣本。帶回來拍照給大家看看。讓吃瓜群眾解解好奇心。現在的CNC機器，從開始工作到完成，都不要人工干預，自動更換不同刀具，和角度。本來要拍一整臺CNC機器給大家看看，工廠不給拍。德國DMG的五軸CNC，一臺三十萬RMB左右。有興趣的吃瓜群眾，可以自己上網了解。這是加工了15分鐘的胚料，側身可以明顯看到一道道CNC加工過的痕跡。看到這個胚料，腦海里突然想起楊宗偉的那首??洋蔥：如果你愿意一層一層一層的剝開我的心，你會發現你會訝異......

這是加工了45分鐘的胚料。護橋位置已經開始加工出來了，表帶的生耳孔也一體車出來了。CNC很**，能夠一次性完整的做出來。

車間地上擺的這些密密麻麻的東西就是CNC機器里所用的刀具，加工PAM616殼身，需要在CNC上安裝九把不一樣的刀具。削鐵如泥的刀具，在碳纖維材料面前，也是那么不經用。加工十來個殼身，就需要更換一次刀具（加工鋼殼是幾十個才需要更換）。上圖就是更換下來的刀具，損耗非常大。刀具用生命在雕刻。大家看看下圖，不同磨損程度的報廢刀具以及裝刀具的塑料殼。

這是加工了60分鐘的胚料，CNC機器開始車殼內側結構。

這是加工了75分鐘的胚料（右側）。右側就是PAM616的加工完畢的殼大身。

這就是加工合格的VS PAM616殼大身。單單這個配件就要一臺三十萬的CNC設備加工近80分鐘。刀具的高耗損、CNC加工時間長、加工過程高報廢率，所以VS PAM616生產成本費用非常高，甚至比同行業都高。為什么？其實只要CNC加工速度設置快，加工時間縮短，就能降低非常多的生產成本。那為什么不降低呢？一旦速度調快，加工出的殼身非常粗糙，獨特的碳纖維紋路無法完全顯現出來，而且殼身很多小崩口。大家可以留意市場之前賣的PAM616那些版本，細看就會發現：殼身粗糙，還有很多細微的小崩口。慢工出細活，慢工也增加很多看不到的成本。但是只要大家有對比，就能發現真的有差別。

VS PAM 616 護橋CNC加工出來，再拼裝起來，一點一點給雕出來。

這是圈口的胚料以及加工成型過程

以上是第二代沛納海616技術基礎，v3版本外觀紋路再次升級，碳纖維紋理達到三種以上，簡單的一句話，需要深厚的功底。為什么升級一次價格能提升幾百，確實是vs統治了沛納海的市場，但是vs并不是追求暴利的工廠，價格提升是因為工藝成本同樣在提升，VS工廠的沛納海616以及1616多少錢并非是取決于市場是否處于壟斷，而是因為工藝成本決定售價。

VS廠沛納海616以及1616機芯介紹

仿制的P.9000機芯自從2009年以來一直都是非常熱改的機芯，基礎機芯從最早使用ST25到7750系列，在甲板的做工上更是有幾十種不同開模人研究出了獨特的方式。這是全新一代的復刻P.9000機芯，當時只用于幾個大廠，比如kw廠 zf廠等當然對于高仿表最早的P.9000機芯也是開始于2009年，同時高仿P.9000機芯的設計理念也是目前最火爆的“甲板機芯”如8500、PP34SC的鼻祖，由kw廠首先研發出來，就是在基礎機芯基礎上黏貼一個p9000甲板。

今天我們介紹的這一款VS廠P.9000機芯，是全新一代的P.9000機芯的解決方案。主要用于vs廠沛納海，這不同于過去的A7750+甲板方案，以及廉價的，海鷗ST25+甲板方案，這是一套全新的高仿表方案，重點在于解決P.9000機芯快調&回調時間的功能性問題，這些都是過去的方案所不可能具備的，新款的P.9000機芯的基礎機芯是日本精工生產的一款23鉆機芯，再經過對其齒輪的改造，達到正品P.9000機芯的調歷效果，以及上弦效果。好了，下面我們來認識一下這款全新的高仿P.9000機芯。

VS廠P9000機芯徹/底解決了沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，徹/底區別與國產7750機的外觀。VSP9000機芯的擺輪和擺輪夾板位置是和沛納海原裝正/品完/全一致的，而且機芯的穩/定性和精/準度非常的高。

1、V1 時針不可單獨調時，V3版升級時針可單獨調時，升級跟正品一致。

2、V1 日歷可快調，V3版升級通過時針調歷。

3、機芯外觀設計更接近，相似度達95%以上。

4、殼套升級： 采用液壓工藝，緞綢碳纖維更堅韌不易崩。

5、外觀紋路升級：碳纖維紋理達3種以上紋路，升級與正品一致。

在機芯整體設計以及功能上保持與正品一致，所以VS廠的沛納海616以及VS沛納海1616都是屬于超級復刻的范疇，內部購置一致，且VS廠的沛納海1616以及616價格并不算高。

VS廠沛納海616以及1616做工怎么樣

VS廠PAM616與VS廠沛納海1616這兩兄弟都是升級與原裝一致 “魚眼”玻璃，這種鏡面側面看會有很多個彎彎的弧線，這就是魚眼的效果，而且材質硬度很高。表鏡采用藍寶石水晶玻璃，硬度很高，防劃防磨，通透度完全沒問題。黑色表盤，附嵌入式超級夜光填充阿拉伯數字12和6 彰顯大氣。在3點鐘位置設日期顯示，9點位置設小秒盤。

拱形的大護橋，時刻呵護著表冠也是沛納海特點之一，充分展現出沛納海品牌以往所獨有的創新技術與制表理念。圈上修飾有圓釘以及精美的齒紋，并鐫刻著物理計時刻度，也是潛水手表的標配。

底蓋采用密閉設計，表底為正12邊形的復合材質底蓋，底蓋部分使用的是鈦合金底蓋，而且采用了DLC技術鍍黑。打開后底蓋底部還會發現有一層防水橡膠圈，這是為了加強防水效果而設計的。

表帶采用的是橡膠表帶，表帶上設計有藍色的沛納海經典閃電標。這款膠帶也是VS獨家開模的，戴起來也是非常貼合手腕，表帶的設計很時尚新潮，給人一種年輕充滿活力的感覺。

通過上述評測，我們會發現，VS廠沛納海616以及1616不會一眼假的，而且對于常人來說，根本不會看出真假，同樣的性能，同樣的材質再加上優秀的做工工藝，這是款做工非常優秀的復刻腕表，大家可以放心佩戴。

沛納海616以及沛納海1616正品介紹

　　如果是V2版本，你拉出來拉出來第一個的話就是通過快調時針來調整這個日歷的就和441啊，現在目前所有的配套基本上都是一樣啊，比較常做的，就都是通過快點時間來調整日歷。第二個就是調時間。嗯，整個盤面上面處理都ok 沒什么問題啊。然后你跟他們的刻字那些都OK沒什么太大的問題。我們來看一下，給他看一下這枚機芯。嗯，后面是一個光的，后面還是蠻輕的啊，就是這個自動剁掉了，把他嚇回去就ok 了，沒什么問題。那個總的來講就是說大家可以清楚的看到這個70來家擺的位置是在七點鐘一次啊，群眾人下方的小齒輪是能夠動的啊。雖然來講他這沒整一個邊場的最大的賣點還是在于他這枚自產的啤酒槍機型把擺的位置改到和正品是一樣，是在七點鐘位置，并且群眾人下方這個小齒輪是能夠這是以前所有做腳本機都不能夠實現的這個事情啊，最后就總結一下吧，這枚表了。

　　最后就總結上這枚表表的整體做工細節，其實來講都是OK的，沒什么問題的。這個就是說總結了總結總結2.1個你如果買沛納海的話，你如果喜歡自動機芯的話，個人的首推的肯定是推薦你去買別場所做的所有自動機芯的沛納海啊，他有做這個P9000 ，沒有做P9010啊，因為在機芯上面的結構是不一樣的，就是說還是如果買手動機的話，能選就很多了，都有做一下，也有做一些手動機的配套感。就是說看你在機身層面選什么東西來講手動機和自動機間來講，其實手動機的穩定性更加趨于穩定性。這個總的來講還是因為它是通過手動上法調的。一般來講它這個走時走時穩定性和精準度來講也是ok 的，沒什么問題啊。