ETA 6497成就了成長過程中的沛納海，是沛納海產品及品牌形象發展的一個重要階段。不過，不可否認的一點是，也有很多人可能正是通過沛納海，才見識了這個演變自懷表的手表機芯新生代。在沛納海采用ETA 6497的實際案例中，常見的處理工藝有兩種：一種是在機芯的夾板上刻有"PANERAI"字樣，另一種則是采用常見的日內瓦條紋打磨處理。沛納海修改ETA 6497機芯的案例中，包括帶有小秒針的OP XI(ETA 6497-2)機芯和沒有小秒針的OP X(ETA 6497)。ETA 6497和ETA 6497-2的擺頻都已經提升到21600次/小時，而ETA 6497-1還保留懷表時期的18000次/小時的低擺頻。

大家好今天小國為大家帶來的這款表是N廠做的沛納海111，這款pam111可以說是集合沛納海腕表設計的經典元素三明治表盤丶9點鐘的魚雷秒針丶帶護僑的把頭丶這枚表也是沛納海最入門的腕表之一來的；44mm表盤 厚度15.6mm 鏡面前后都是采用都是藍寶石水晶鏡面，沛納海這個腕表品牌走的都是休閑丶運動丶粗狂類型腕表款式下面就正式為大家簡單介紹一下這款pam111。

表盤9點鐘的魚雷秒針是沛納海的一大經典設計元素，小表盤上面的夜光粉的填充是比較均勻的。

刻度12點的位置夜光填充的給人的視覺效果是非常不錯的，字體方面無論是深淺粗細大小方面都是刻的不錯的。

沛納海的這幾個英文品牌的刻字放大后也沒有出現不均勻字體顆粒感方面非常強烈，6字位的夜光填充均勻和L SWISS MADE L刻字清晰都是不錯的。

表盤的LOGO刻字方面也是做得挺不錯，指針的長短丶大小丶中軸點每個細節都是做的挺不錯的。

沛納海護僑的設計就是為了加強防水的整一個胡橋的拉絲細膩程度都是非常不錯的，這里說一點胡橋杠桿拉開的瞬間把頭會稍微彈出來一些的這點小細節只有大廠做的才可以這樣其它小廠做的是不會的 。

鏡面的玻璃通透度做的非常好的圈口的拋光打磨非常的亮不過這個有一個問題拋光的表殼會非常容易產生劃痕。

表殼的側面是拋光的外殼這一點就會比較容易產生劃痕狼寶石鏡面在一定的角度看是帶有波浪紋路的這一點看起起來也是非常耐看的。

表扣的整一個拋光打磨也是做的挺不錯的光從外形 沛納海的品牌LOGO上面的英文刻字來講刻的非常不錯的整體刻字的粗細丶深淺丶大小基本沒有什么大的區別。

后底蓋的刻字方面都是非常不錯的所有齒輪的都做了放射拉絲打磨和咬合都是非常做的非常不錯的。

機芯上面的寶石顏色來講的就一般般的寶石旁邊的刻字也刻的比較清晰的而且所有齒輪的大小幾乎保持一樣的大小的這一點的打磨的確做的非常不錯的。

避震指針這里也處理的挺不錯了微調刻字也刻的清晰可見，避震器指針右邊的兩顆螺絲中間有一個小螺絲，這個小螺絲非常愛掉的這是N廠的一個通病來的。

機芯是全新改豁口版6497手動上鏈機芯，機芯避震經過升級改造為專柜機芯一致的豁口避震；這里介紹一下什么是豁口版本的如下圖片大家可以看到我圈出來的地方。

最后總結一下：沛納海111這款表無論是做工細節方面都是無可挑剔的地步了，豁口避震 采用海鷗6497手動機芯 走時精準穩定總的來講還是非常推薦的一款表也是位列N廠的五大神器之一。