回答這個問題前，我們應該先明白一個道理。那就是，能不能做和愿不愿做是兩碼事，前者是有沒有能力去做，而后者是有沒有意愿去做。雖然結果可能是一樣的，但是原因卻大不相同。

首先要說，陀飛輪作為一項重要的“三大頂配級”復雜功能（其它兩個為三問和萬年歷），一直都是各大奢華鐘表品牌，或是頂級奢華品牌，都非常愿意著墨的一個部分，因為它一方面可以代表品牌的制表實力，制表水平；另一方面， 如果賣得好的話，利潤應該也不菲。所以，何樂而不為。

但是，這項誕生于幾百錢，意在所謂消除地心引力對機芯影響的技術，對于勞力士而言，甚至對于很多鐘表大牌而言，根本就不是一項高不可及的技術。因此，做不做陀飛輪腕表其實主要看這些鐘表大牌的意愿。

同時，坊間還流傳一個說法是“勞力士以上是藝術品，勞力士以下是實用品”，這句話的意思很好理解，無需過多解釋。但是為什么以勞力士作為一個分界線呢？勞力士也是一個奢華大牌呀。是的，勞力士雖然也是一個奢華大牌，但是因為其表款沒有什么復雜功能，更別提上文提到的三大頂配級復雜功能，所以勞力士的表款一直以來在很多人眼里也比較“實用”。

力士不做陀飛輪是因為這不屬于其品牌關心的范疇。勞力士自從上世紀初創立之初，定位就非常明確，批量制造可靠的、實用性的產品。所以那些陀飛輪、萬年歷等都不太適合勞力士的定位，至今也沒有納入勞力士的產品目錄里。歷史上，勞力士制造過月相日歷表，雙追針計時表等相對復雜的款式，但數量有限，成為今天拍賣場上創天價紀錄的項目。

隨著生產技術的改進，近年來勞力士的復雜機芯有拓展的趨勢，如游艇II的倒記時、天行者的年歷加第二時區，以及新王子系列下的月相。會不會在不久的將來涉足陀飛輪呢？估計不會，因為這種技術不太符合勞力士一貫的產品策略。

陀飛輪解決的是走時的精準，而現代技術的發展勞力士可以尋找許多相對簡單、容易批量化制造、效果很好的改進精準度的方法，而不必違背自己的初衷把機芯越弄越復雜，維修保養也越來越困難，穩定性也越來越差………總之，在沒有新的技術突破的背景下，勞力士不太可能制造陀飛輪表。