之前我們聊過一期浪琴嘉嵐手表，特殊的前開蓋結構，有人還說道它的機芯，這期我們就聊聊浪琴嘉嵐男表用的石英機芯——L420.1

這個浪琴L420機芯就是ETA的282.001，只是電路板上多了浪琴的印記而已。

左側是浪琴的，右側就是ETA282.002。這個機芯兩針，無日歷，厚度只有1毫米多些。但是卻有13鉆！我們可以看一下它的結構，和普通的石英機芯有很大區別的，這些區別也造成了日常使用中的一些地方需要我們注意：

看一下夾板上的字，13鉆，還有線圈旁邊的ETA標志以及282.001印記。

機芯的厚度和大小于一角鋼榍對比圖。這個機芯還是很薄的。鑒于除了電路板上面的印字，其它地方完全一樣，接下來我們拆解的機芯是表友提供給我的一個ETA282.001機芯。

去掉電路板，看到正極片和負極片都很薄，用了一個塑料膜隔開避免短路。

去掉電路板和線圈的主甲板，就剩下輪系了，很簡單。然后我們可以清晰看到輪系夾板上7顆鉆，給人感覺很厚道啊。

拉檔件不多，做工很精致厚道，像是鋼板切削出來的，不是日本石英表那種鐵絲的感覺。

里面輪系布局，和ETA976.001比，齒輪較多。

分輪上面有個銅片。

注意：時輪和分輪直接放在一起，在放在主甲板上，這樣整體厚度會薄，但是一旦有磕碰造成主甲板細微變形或者分輪變形，機芯就會很容易發生偷停現象。我們平時佩戴這個機芯的手表要避免磕碰和劇烈運動。還有一點，就是，機芯進水后也會造成偷停。所以，薄機芯的嬌氣是必然的，即使用13鉆，因為整體的薄，也不能像厚機芯那樣皮實。當然了，正常佩戴，是沒有任何問題的。

最后主甲板上面的寶石數，6個。

主甲板和一角鋼榍對比。很薄。我們拆解完發現，這個機芯用料做工還是相當不錯的，雖然沒有精致的打磨，但是這也不影響它是一個值得稱贊的機芯。正常使用中，它的電池可以達到3年壽命，因為它沒有秒針，分針15秒跳動一下，非常省電。在遇到的故障中，很多都是因為進水啊，或者因為磕碰導致機芯故障，造成表的偷停，走慢，或者費電。除此之外，這個機芯壽命應該相當的長。對于喜歡超薄表的表友來說，搭載這個機芯的浪琴嘉嵐還是不錯的。也許有些人覺得幾千元甚至上萬的浪琴裝這個石英機芯不值這個價錢，那么您看看以下這個機芯裝在浪琴里：

E64111或者E61111，這種機芯是新推出應用在浪琴律雅系列里面的，可以和以前的255系列機芯通用。這種機芯明顯做工用料不如曾經的ETA255系列，而且有人反應不是耐用，故障率高。所以，我們今天分享的這個282.001又薄又耐用，還是值得肯定的。最后我再說一句，希望這個282.001機芯不要被廉價機芯所代替吧。