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最受腕表收藏者歡迎的那些腕表最容易增值，自然也就更可能有綽號，所以毫無疑問的，勞力士是擁有最多綽號的品牌，特別是古董勞力士表。對外行人來說，那些勞力士愛好者的行話讓人難以理解，但是又是符合邏輯的。

很多腕表的綽號是由其曾有名人佩戴過而獲得的。保羅紐曼曾佩戴一只勞力士的迪通拿型計時表（RolexCosmographDaytona），他的眼光獨特挑選的是當時不多見的黑底白盤樣式，這個樣式的迪通拿后來被狂熱的勞力士收藏家們稱為“保羅紐曼型”。再舉一個年份更近一些的例子——“PatrizziDaytona”，名字來自OsvaldoPatrizzi先生，他是鐘表拍賣行業中的元老級人物，曾聚集了許多20世紀90年代早期的勞力士腕表進行拍賣。

Patrizzi的成就也揭示了勞力士腕表收藏的另一方面。意大利人影響了古董表的收藏，特別是勞力士，因為在大約30年前意大利人是最早也是最狂熱的收藏者。所以像勞力士Eef.8171三日歷腕表有一個意大利綽號“padellone”，在意大利語中意味平底鍋，這是因為其表殼的形狀又大又圓，表徑為38mm，在四、五十年代來說可是大表。還有“ovettone”（意大利語中意為為雞蛋），是指勞力士泡泡背（Bubbleback）腕表；以及“freccione”，意大利語中意為“大箭頭”，指的是勞力士Reference1665探險家二號，綽號源自表盤上那只大箭形GMT指針，它同時還有一個“SteveMcQueen探險家”的外號。

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全表尤其精細的是鑲嵌兩排18顆1.5毫米直徑的頂級Wesselton純鉆(約0.45卡)。超薄的CalibreE.15是百達翡麗的最新一代設計石英機芯。石英及機械機件均鑲嵌于酒桶型主機芯底板，而機芯內的夾板橋及其切割均刻上「CotesdeGeneva」圖案。其金色表面刻有暗花及卡勒卓華十字星，覆?電子線路版。一如其它百達翡麗機械腕表，每枚百達翡麗石英腕表均獲編配獨有的機芯編號。

帝舵表的全新腕表系列“Fastrider”，它有直徑42毫米的寬闊表殼。賓倫石英表告訴你使這款計時腕表賦予運動氣息與技術元素。設于表殼9點鐘位置的日歷調校器飾有黑色PVD涂層盾牌圖案，這項設計靈感源于摩托車世界。計時按鈕與表殼連接處則裝有黑色PVD涂層套筒，讓人聯想起引擎的活塞。

今日的歐米茄SpacemasterZ-33腕表！它的設計靈感來源于標志性的“飛行員表款”(PilotLine)表殼外形，并搭載有全新的多功能5666型石英機芯，不僅考慮到了當今飛行員的需求，而且將早期的傳奇設計與歐米茄引領制表業的創新技術巧妙融于一體。賓倫石英表告訴你歐米茄SpacemasterZ-33腕表的表殼造型自成風格，絕不會與其它任何表款混淆。