l619自動上鏈機械機芯

自從2009年懷舊復古風格的興起，令真力時的ULTRA THIN火熱了一把，2010年巴塞爾表展真力時隆重推出玫瑰金款ULTRA THIN腕表，時至今日，此款懷舊風格腕表無論從材質到表盤顏色，均豐富了很多，唯一不變的，是超薄的Elite機芯。 總體而言，真力時03.2010.681/01.C493腕表，以系列的傳承為宗旨，是對于輝煌歷史和經典作品的延續，同時，使用精鋼材質，讓腕表能夠為多數人所接受，當然在機芯部分，依舊是高品質的Elite機芯，因此，這款表應該說是簡樸外觀、精致內在，3萬多是一個比較不錯的價位。

在今年（2013）的巴塞爾表展上，眾多品牌紛紛亮出自己的拿手好戲：艾美的神秘秒針、積家的球形陀飛輪、百達翡麗的八日鏈Gondolo、芝柏的恒定動力擒縱系統、寶珀的卡羅素陀飛輪等等，在如此激烈的競爭中，格拉蘇蒂似乎少了一些關注，它的低調是出了名的，在歷屆的表展上，它從未缺席，但都以低調的姿態詮釋著內涵于心的精彩。 格拉蘇蒂1-39-52-06-02-04腕表在今年的表展也沒有大紅大紫，不過午夜幽藍的主題，在表展的熱情冷卻后，值得細細回味，拋卻浮躁的外觀，回歸60年代的精粹，內部運行品牌自制39-52機芯，將精致時光體現的淋漓盡致。

海鷗的腕表在國人心中還是很不錯的，只不過這個新款在性能上并沒有什么提高，只不過換了一個表殼，內在的機芯都是一樣的。不過價格上還是一樣的實在，所以是新款還鍍了些許玫瑰金，但是只要2880元就能擁有它了。簡單明了的功能，高端大氣的機芯裝飾使它的檔次大大提升，雖然是親民級別的腕表但是卻給人不同的感受。大裸擺的飛輪并沒有實際的作用，和陀飛輪一比也頗有些以假亂真的程度，盡管不是復雜的陀飛輪，但是也能給人帶來不一樣的時間感受。

3135自動上鏈機芯

使用自動上弦機芯324C，使用213個零件，29顆寶石。可以實現45小時動力儲備。背透欣賞時，不妨多關注一下夾板邊緣的圓形倒角拋光、日內瓦紋飾、填金雕刻、圓形粒紋以及21k黃金自動擺陀上的卡拉卓華十字等工藝細節。

ETA 7750自動上弦計時機芯，是一款非常經典的機芯力作。之前我們也在一篇文章中給您介紹過這款機芯的來龍去脈（前文鏈接）。這枚機芯經過了瑞士COSC組織的檢測認證，即所謂的“天文臺”機芯。直徑30mm，厚度7.9mm，4Hz的震動頻率，采用了25顆寶石作為關鍵部件的軸承。這款指揮官限量表采用了透明背蓋，可以清楚地欣賞這款ETA機芯的飾以日內瓦波紋的自動擺陀工作動態。

機芯采用勞力士自主生產的4130型機芯。這款4130應該說徹底擺脫了勞力士早年借用真力時El Primero自動計時機芯的影子，在自動上鏈機制，計時機制上都有了非常多的革新。歷時五年的研發，這款4130作為第三代迪通拿（序列號六位數）的心臟實在是再合適不過。當然，這也是一款需要大量工業化生產的機芯，需要適合高效的工業裝配。比起符合日內瓦印記的手工打磨標準還是會有一定距離。

2824-2自動上鏈機芯

除了機芯，這款表還鑲嵌了1468顆鉆石，數量到無所謂，關鍵是要他們逐個鑲嵌實在是一項工程，所以要想買只Twenty~4的機械表實在是成本太高。于是我預想百達翡麗之后應該會推出Twenty~4普通版本甚至是不銹鋼材質的機械表，雖然石英表可以不用每天為腕表上鏈，但為百達翡麗上鏈實在是一種享受，而且還能照顧那些越來越多喜歡機械表的女性朋友們。

總結：計時表的功能實現需要眾多齒輪和杠桿的相互配合，對于一般人來說，看著計時表五彩繽紛的復雜結構都會屏息仔細欣賞每一個細節。實際上，我對于計時表跟很多朋友一樣，情有獨鐘。雖然此技術在日常生活中沒有太多的實際意義，只有在運動的時候才會被用到，但是這項技術之所以會吸引眾人的眼球，原因是它所包含的那些零部件被精飾打磨后，散發出無盡的魅力。我認為計時功能可以充分的體現出機械表的所有內涵，機械的美通過它展露無遺。（圖/文 腕表之家 拓飛）

[腕表之家 技術解析]我曾經看到過資料說計時功能位列機械表功能復雜度的第四位，僅次于問表，萬年歷和陀飛輪。雖然我自己沒有親身實踐過研發一款計時表，但是我對于計時表的內部結構有一定的了解。這項技術也同樣有著傳奇的歷史，它的誕生同樣依賴不斷挑戰自我的制表大師們。