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豪雅手表怎么樣 話題還得從今年5 月中旬豪雅在北京舉辦的一場名為“精英培訓”的活動說起。這次活動分成上下半場，上半場由豪雅全球技術問Harry Schumacher 先生介紹Calibre1887 計時機芯的研發背景和技術特點，下半場則是在他的指導下，拆解一枚Calibre 1 手上弦小三針機芯，之后再組裝起來。為此豪雅還專門從瑞士總部運來了6 張制表工作臺，學習的氛圍可謂十分濃厚。 既然豪雅下了這么大的功夫，我們也不妨先從技術的角度對這款話題之作做一番探尋。畢竟Calibre 1887 問世不到3 年來，年產量已經從6000 枚提高到了現在的5 萬枚，也算是計時表市場上一股不容忽視的力量。 擺動齒輪是由豪雅的創始人愛德華·豪雅先生于1887 年發明的，和垂直、水平離合裝置相比，它的優勢在于啟動時間更短也更省力，只需要千分之二秒。這是因為另外兩種離合裝置都是通過位移將計時和走時系統連接在一起，而擺動齒輪只需要擺動一個細微的角度，等于是走了捷徑。 豪雅制作自產計時機芯的想法始于2006 年，當時國際鐘表市場一片繁榮，豪雅的表現也相當不俗。但是公司的管理層意識到，市面上絕大多數的計時表使用的都是ETA 的機芯，豪雅使用的同樣是ETA 機芯，與競爭對手缺少差異化，而且沒有自產機芯就沒有核心競爭力，在發展過程中勢必會受 制于其他的機芯生產廠，難以實現技術和產品上的突破，所以豪雅決定自主研發機芯。制定了目標之后，豪雅向日本精工公司(Seiko Instruments Inc-SII) 購買了一個計時表系統的專利（TC78），這項專利是將導柱輪等核心零部件整合在一個計時機芯平臺上——簡單地說就是一個新的計時機芯結構，由于它是在1999 年獲得的專利，所以要比大多數上世紀七、八十年代研制的自動計時機芯都要更先進。 |
