VS廠在復刻勞力士策略上同歐米茄和沛納海基本一致，先研發機芯再推出產品，目前VS廠已經研發的機芯有勞力士3135以及3235機芯，兩款目前為止都是市場最強版本，根據VS廠以往的市場策略，接下來會根據全新3235機研發出更多勞力士系列的表款，目前已經推出的款式有41mm游艇以及近幾日剛發布的41mm日志，全部采用這個3235的機芯，此款VS廠全新3235機芯，擁有72小時動能儲存，沒錯，72小時。市面3235機芯，也就是國產2824/2836修改的，實際動能儲存時間在38小時左右，只能放一個晚上。VS全新3235機芯實測可放一個周末不停，真正的一勞永逸。我們通過工廠的出貨價也可以判斷出，此款機芯生產成本相對于一般的3135或者其他海鷗改之類的機芯成本更高一些，相對于普通的3135水鬼的出廠價格更是提了五百元左右，最大的改變就是這個機芯。結構設計合理，部件藍色游絲以及避震器等都是進口部件。

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